PKP Intercity odebrało pierwsze wagony. Jest ich 8 typu 152A po modernizacji i naprawach na piątym poziomie utrzymania. Prace realizowano na mocy umowy zawartej z firmą PESA Bydgoszcz we wrześniu 2023 r. podczas międzynarodowych targów kolejowych InnoTrans w Berlinie.
W ramach kontraktu o wartości 376 mln zł brutto zmodernizowanych zostanie łącznie 59 wagonów – 24 typu 152A i 35 typu 154A.
Termin z obsuwą
Choć zgodnie z harmonogramem pierwsze wagony miały powrócić z serwisu po 250 dniach od przekazania ich wykonawcy, termin ten uległ opóźnieniu. Dopiero na początku lipca 2025 r. udało się przekazać pierwsze jednostki do przewoźnika – co dla portalu kolejowyportal.pl potwierdziło biuro prasowe PKP Intercity. Obecnie w naprawie znajduje się jeszcze 9 wagonów typu 152A. Ich odbiór zaplanowano do I kwartału 2026 r.
Wagony typu 152A to nowoczesne jednostki bezprzedziałowe 1. klasy, oferujące 54 miejsca siedzące. Po modernizacji zyskały przystosowanie do prędkości 200 km/h i zapewnią pasażerom dostęp do Wi-Fi. Ponadto indywidualne oświetlenie, nowoczesną klimatyzację, system informacji pasażerskiej oraz nowe drzwi odskokowo-przesuwne. Po 18 miesiącach eksploatacji przejdą przegląd na 3. poziomie utrzymania.
Łódzkie zyska nowoczesne wagony
Zmodernizowane wagony 152A pojawią się m.in. na trasach obsługujących województwo łódzkie. Przewoźnik już zapowiedział, że pierwsze jednostki tego typu obsłużą pociągi:
- IC 18114/5 Pobrzeże rel. Łódź Fabryczna – Kołobrzeg
- IC 81114/5 Pobrzeże rel. Kołobrzeg – Łódź Fabryczna
- IC 19130/1 Zosia rel. Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna
- IC 91130/1 Zosia rel. Łódź Fabryczna – Warszawa Wschodnia
- IC 15152/3 Zosia rel. Łódź Fabryczna – Gdynia Główna
- IC 51152/3 Zatoka rel. Gdynia Główna – Łódź Kaliska
Wagony będą też wykorzystywane na dłuższych relacjach, przebiegających przez województwo łódzkie, m.in.:
- Warszawa – Łódź – Kalisz – Krotoszyn/Twardogóra – Wrocław
- Wrocław – Opole – Lubliniec – Piotrków Trybunalski – Warszawa
- Warszawa – Opoczno Południe – Miechów – Kraków
Kolejne wagony w przygotowaniu
Równolegle trwają prace nad wagonami typu 154A – jednostkami 2. klasy, które zapewnią 72 miejsca dla pasażerów. Pierwsze z nich mają będą planowo gotowe do odbioru w IV kwartale 2025 r.
PKP Intercity zaznacza, że docelowe przypisanie zmodernizowanych wagonów do konkretnych pociągów oraz szczegółowy harmonogram ich wprowadzania do planowego ruchu przedstawi po ustaleniu terminów kolejnych odbiorów.
Źródło: kolejowyportal.pl
Zdj. i oprac.: mw
Dodaj komentarz