W środę, 10 lipca duża tarcza TBM „Katarzyna” wznowiła drążenie tunelu kolejowego pod Łodzią po usunięciu przeszkody, która zablokowała pracę głowicy tnącej po wyjściu z bloku postojowego przy ul. Mielczarskiego. Tym samym kontynuowana jest budowa dwutorowej nitki w stronę Dworca Fabrycznego.
W ostatnim tygodniu zespół specjalistów przeprowadzał interwencje w warunkach hiperbarycznych, aby jak najszybciej wznowić pracę TBM. Interwencje prowadzono z zachowaniem wysokiego poziomu bezpieczeństwa, zarówno wobec osób pracujących w warunkach hiperbarycznych, jak i sprzętu, budynków i instalacji powierzchniowych.
Wykonawca na bieżąco monitoruje stan nieruchomości w okolicy prowadzonych prac podziemnych, aczkolwiek, jak podkreśla spółka PKP Polskie Koleje Linowe, tarcza TBM nie weszła jeszcze pod żadną z kamienic.
Źródło: lodz.pl
mat. pras.
Dodaj komentarz