W naszym regionie rozpoczną się dwie istotne inwestycje infrastrukturalne realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Poinformował o tym minister Dariusz Klimczak na dworcu w Piotrkowie Trybunalskim. Projekty te mają na celu znaczącą poprawę komfortu podróżowania oraz bezpieczeństwa tysięcy użytkowników dróg i kolei.
Modernizacja linii kolejowej nr 1 (tzw. „Wiedenki”) na odcinku Koluszki – Częstochowa
Rozpoczynają się kompleksowe prace na jednej z najważniejszych tras kolejowych w Polsce. W ramach inwestycji:
- remonty przejdą cztery mosty m.in. nad rzekami: Wolbórka i Widzówka. Ponadto prace obejmować będą wymianę szyn na jednym torze na szlaku Piotrków Trybunalski–Rozprza oraz na torze na szlaku Baby–Piotrków Trybunalski. Poza tym przewidziano montaż 24 rozjazdów na stacjach Rokiciny, Baby, Piotrków Trybunalski, Widzów-Teklinów, Kłomnice, Rudniki i posterunku Wyczerpy oraz poprawę geometrii torów i ich regulacją na całym odcinku Koluszki–Częstochowa. Modernizację przejdzie także wiadukt nad ul. Meliorantów w Częstochowie.
- powstaną nowoczesne systemy sterowania ruchem,
- poprawi się bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych.
Po zakończeniu modernizacji pociągi pasażerskie będą mogły osiągać prędkość do 160 km/h, co skróci czas podróży z Warszawy do Katowic o około 10 minut. Zmodernizowana linia będzie mogła obsługiwać ponad 100 pociągów dziennie, z czego 60 to składy pasażerskie. Prace zakończą się do sierpnia 2026 roku, a łączny koszt inwestycji przekracza 7 miliardów złotych.
Remont leciwego odcinka drogi ekspresowej S8 między Polichnem a Studziankami
GDDKiA zrealizuje również długo oczekiwany remont blisko 9-kilometrowego, betonowego odcinka trasy S8 w kierunku Warszawy, który powstał ponad 20 lat temu jako pierwszy w Polsce betonowy fragment drogi ekspresowej. Podczas remontu na fragmencie jezdni w kierunku Warszawy drogowcy rozbiorą starą betonową nawierzchnię, która ma 28 cm grubości. Zastąpi ją bardziej elastyczny i cichszy asfaltem wzmocniony siatką, co pozwoli na prowadzenie robót etapami i z zachowaniem ruchu w obu kierunkach. Prace potrwają około czterech miesięcy, i będą się odbywać również w weekendy i święta. Wykona je firma Strabag. Zamówienie podstawowe może zostać poszerzone o kolejne 3 km, czyli wyremontowany odcinek może mieć ostatecznie 12km.
Końcowym etapem będzie odtworzenie oznakowania poziomego w technologii grubowarstwowej.
Wartość inwestycji to 37, 1 mln złotych. Ta modernizacja poprawi zarówno płynność ruchu, ale także zwiększy bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Podczas remontu ruch w obu kierunkach przeniesie się na jedną jezdnię. Tymczasowa organizacja – po jednym pasie w każdą stronę. W praktyce droga będzie zawężona, wprowadzone zostanie także ograniczenie prędkości do 80 km/h.
Czasowo mogą być zamykane łącznice na węzłach drogowych. Bez zmian powinien pozostać dojazd do stacji paliw, moteli i innych obiektów przy trasie. Zmiany w organizacji ruchu planowane są już w najbliższych dniach.
Pozostałe ważne projekty drogowe w regionie
- budowa obwodnicy Srocka w ciągu DK12/91,
- przebudowa DK42 w Radomsku,
- rozbudowa DK48 w Tomaszowie Mazowieckim,
- rozbudowa autostrady A2 na odcinku Łódź–Warszawa (przetarg planowany jeszcze w tym roku).
Inwestycje te odpowiadają na realne potrzeby komunikacyjne mieszkańców i stanowią istotny krok w kierunku nowoczesnej i bezpiecznej infrastruktury transportowej w Polsce.
Źródło: Dariusz Klimczak minister infrastruktury
Zdjęcia: Tamże
Oprac. mw
Dodaj komentarz