W niedzielę, 29 grudnia 2024 r., na polskiej sieci kolejowej doszło do serii nieuprawnionych użyć sygnału radio-stop. Choć incydenty spowodowały opóźnienia w ruchu, ich wpływ na rozkład pociągów był ograniczony.
Karol Jakubowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe przekazał „Kolejowemu Portalowi”, że sygnał „ALARM” odebrano z nieustalonego źródła w godzinach przedpołudniowych na obszarze 13 zakładów linii kolejowych.
Do zakłóceń doszło m.in. w rejonach Piły, Kutna, Konina, Czachówka, Puszczy Mariańskiej, Skierniewic, Sieradza, Kalisza, Tłuszcza, Łodzi, Pabianic i Zgierza. W wyniku tych działań opóźnionych zostało 15 pociągów pasażerskich. Był to łączny czas 81 minut oraz 8 pociągów towarowych o 45 minut.
– Jak zawsze w takich sytuacjach, o incydentach powiadomiono odpowiednie służby – zaznaczył przedstawiciel PKP PLK.
Statystyki i przyszłe działania
Według danych Urzędu Transportu Kolejowego, liczba przypadków nieuprawnionego użycia sygnału „Radiostop” w 2023 r. wzrosła o ponad 50%. Osiągnęła 728 przypadków w porównaniu do 428 w 2022 r.
Rozwiązaniem tego problemu ma być wymiana radiotelefonów na cyfrowe oraz wdrożenie systemu GSM-R, który umożliwi bardziej zaawansowane zabezpieczenia. Jednak projekt ten jest znacznie opóźniony, a obecnie PKP PLK prowadzi mediacje z wykonawcami za pośrednictwem Prokuratorii Generalnej.
Źródło: Kolejowy Portal
Dodaj komentarz