Służby techniczne PKP PLK deklarują, że prace przy odladzaniu sieci trakcyjnej na liniach Warszawa–Łódź oraz Warszawa–Lublin zakończą się około południa.
Pogodowe wyzwania dla kolei
Wczorajsza sytuacja pogodowa spowodowała aż 64 zdarzenia wpływające na funkcjonowanie infrastruktury kolejowej. W jej wyniku opóźniono 573 pociągi, a całkowity czas opóźnień wyniósł blisko 17 tysięcy minut.
Przygotowania do trudnych warunków atmosferycznych
Od wczoraj w ramach działań zaradczych funkcjonują centralny i regionalne sztaby kryzysowe złożone z przedstawicieli PKP PLK oraz przewoźników.
– Wspólnie podejmowane są działania mające na celu zapewnienie jak najbardziej sprawnego ruchu pociągów. Sytuacje pogodowe, jak ta obecna, nie są obce kolejarzom. Dlatego wcześniej zabezpieczone zostały pociągi sieciowe i lokomotywy osłonowe. Wykonane zostały jazdy patrolowe na łącznej długości 3 900 km linii kolejowych. Dzięki temu możliwe było ograniczenie skutków opadów marznącego deszczu ze śniegiem – przekazał zarządca infrastruktury.
PKP PLK i przewoźnicy pozostają w gotowości, aby reagować na kolejne wyzwania związane z warunkami pogodowymi i minimalizować utrudnienia w ruchu pociągów. Wczorajsze popołudniowe opady marznącego deszczu spowodowały oblodzenie sieci trakcyjnej na wielu odcinkach linii kolejowych.
Lokomotywy spalinowe
Zatrzymane składy były przeciągane lokomotywami spalinowymi. Pasażerowie pozostawali pod opieką drużyn konduktorskich – poinformowało wczoraj PKP Intercity. Aby usunąć lub złagodzić skutki niekorzystnych warunków pogodowych na krajowej sieci kolejowej rozlokowano 267 specjalistycznych pojazdów do odśnieżania torów i rozjazdów kolejowych: 13 zespołów odśnieżnych (kombajnów), 42 pługi i 212 odśnieżarek.
Do pracy w warunkach zimowych przygotowane są 182 zespoły przeznaczone do szybkiego usuwania awarii i usterek. Ekipy dysponują ponad tysiącem maszyn, w tym wózkami motorowymi i pociągami roboczymi do wywozu śniegu, samochodami i ładowarkami. W akcjach zimowych uczestniczyć może 66 pociągów sieciowych PGE Energetyka Kolejowa S.A., do napraw sieci trakcyjnej oraz przewodów jezdnych.
Usuwanie lodu z sieci zakończone
Służby techniczne zakończyły już prace przy usuwaniu lodu z sieci trakcyjnej na liniach Łódź – Warszawa i Lublin – Warszawa. Służby dyżurne cały czas monitorują komunikaty pogodowe. W stałej gotowości pozostają zespoły szybkiego reagowania na usterki, lokomotywy osłonowe oraz pociągi sieciowe. Dyżurni ruchu prowadzą pociągi w taki sposób, aby minimalizować opóźnienia.
Można je na bieżąco monitorować na Portalu Pasażera. Informacje o zmianach w rozkładzie przekazywane są także na bieżąco na stacjach.
Do odwołania uzgodniono wzajemne honorowanie biletów PKP Intercity i Łódzka Kolei Aglomeracyjna na odcinku Skierniewice – Łódź Fabryczna – Skierniewice.
Do odwołania uzgodniono wzajemne honorowanie biletów PKP Intercity i Polregio na terenie województwa Łódzkiego.
Największe opóźnienia miały wczoraj
- TLK 15111 BIEBRZA relacji Warszawa Wschodnia – Gdynia Główna, 317 min
- IC 81104 RYBAK relacji Szczecin Główny – Białystok, 226 min
- IC 50109 STAŃCZYK relacji Olsztyn Główny – Gdynia Główna, 217 min
- PKM5 78911 relacji Poznań Główny – Piła Główna, 216 min
- PR 90619 relacji Działdowo – Olsztyn Główny, 204 min
- PR 90709 relacji Olsztyn Główny – Elbląg, 197 min
- PR 90627 relacji Działdowo – Iława Główna, 180 min
- PR 87930 RADEW relacji Kołobrzeg – Poznań Główny, 164 min
- IC 5220 KOPERNIK relacji Bydgoszcz Główna – Lublin Główny,159 min
- IC 5122 MAZURY relacji Olsztyn Główny – Łódź Fabryczna, 158 min
- PKM5 87918 relacji Piła Główna – Poznań Główny, 155 min
- IC 38105 NOTEĆ relacji Rzeszów Główny – Piła Główna, 155 min
- IC 5604 MIESZKO relacji Gdynia Główna – Wrocław Główny, 147 min
- KW 77234 relacji Gniezno – Jarocin, 139 min
- IC 57112 DRWĘCA relacji Olsztyn Główny – Poznań Główny, 139 min
- IC 85105 BRYZA relacji Szczecin Główny – Olsztyn Główny, 132 min
- IC GALICJA relacji Berlin Gesundbrunnen – Przemyśl Główny, 131 min
- PKM3 77739 relacji Wolsztyn – Poznań Główny, 127 min
- PR 90723 relacji Elbląg – Olsztyn Główny, 125 min
- IC 65103 NIEGOCIN relacji Wrocław Główny – Olsztyn Główny, min 123 min
- PR 78949 TRYGŁAW relacji Poznań Główny – Kołobrzeg, 120 min
- IC 55/73004 ODRA relacji Berlin Gesundbrunnen – Kraków Główny, 120 min
Następnie opady marznącego deszczu przeniosły się do centrum kraju. Spowodowało to oblodzenie sieci trakcyjnej na odcinkach:
- Warszawa Praga – Nasielsk
- Kutno – Ostrowy
- Strzelce Kujawskie – Gostynin
- Płyćwia – Rogów
- Kutno – Barłogi
- Mińsk Mazowiecki – Siedlce
- Celestynów – Pilawa
- Ozorków – Kutno
Stan o północy dnia wczorajszego wyglądał następująco
Według informacji przedstawionych w Portalu Pasażera, ponad 80 pociągów było opóźnionych o ponad 90 minut, z czego około 30 miało opóźnienia sięgające powyżej 200 minut.
Rekordziści to:
- KW PKM5 78911 relacji Poznań Główny – Piła Główna, 386 Min
- IC 81104 RYBAK relacji Szczecin Główny – Białystok, 330 min
- IC 5220 KOPERNIK relacji Bydgoszcz Główna – Lublin Główny, 322 min
- TLK 15111 BIEBRZA relacji Warszawa Wschodnia – Gdynia Główna, 317 min
- IC 5122 MAZURY relacji Olsztyn Główny – Łódź Fabryczna, 309 min
- KW 77234 relacji Gniezno – Jarocin, 308 min
- IC 57112 DRWĘCA relacji Olsztyn Główny – Poznań Główny, 301 min
Wg stanu na godz. 23:59 punktualność 217 pociągów będących na trasie wynosiła 46%.
Źródło: kolejowyportal.pl
Zdjęcia i film: PKP PLK
Dodaj komentarz